5万块钱能买什么车？这个问题放在新车还真没什么太好的选择，但是考虑二手车的线万块钱可以买到各个级别的车型，甚至奔驰S级、宝马7系等。不过对于大多数朋友来说，还是要以省心、实用为主，本期的《老杨二手车》，我们就来看看5万元能买到哪些实用的二手车。

　　说到实用的家用车，编辑首先想到的就是大众高尔夫了。从第四代正式进入国内，高尔夫现在已经发展到了第八代车型，有着非常大的市场保有量和较高的车主口碑。不过高尔夫的新车15万元左右的价格说贵也不贵，但说便宜也并不便宜。相比之下5万元买辆二手高尔夫，无论是新手练手还是家用代步，都是不错的选择。

　　作为大众家族的“明星车型”，高尔夫历代车型其实都深受消费者喜爱，也有着比较高的二手车保值率。在动力方面，从第六代车型开始有1.2T、1.4T、1.6L车型以及2.0T的GTI车型。从家用角度出发，基本上都完全能够满足使用需求。

　　5万元的预算可以买到2012年左右上牌的第六代高尔夫车型，如果对动力没有太高要求的线AT车型或者手动挡车型就够用了，相比于采用干式双离合的车型，可靠性更高一些。选购1.4T车型的话，要好好检查变速箱的状态以及发动机是否有烧机油的现象。

　　就整体品质而言，大众高尔夫的表现其实还是不错的。不过如果你还是担心后期修车问题，可以看看日产骐达这款车，绝对是可以放心入手的选择。作为一款典型的日系车，骐达在省油、省心等方面都有着出色表现，并且在国内也有着较大的市场保有量。虽然现在新车落地基本上还要超过10万元，不过5万元的预算，还是可以买辆车况不错的二手骐达。

　　在动力方面，老款骐达有1.6L和1.6T车型可选，采用手动变速箱、CVT无级变速箱或4AT变速箱，对于日常家用来说，买辆1.6L自动挡车型就挺合适。不仅用着有较高的可靠性，而且百公里5L左右的平均油耗，也非常适合家用和代步通勤。

　　5万元的预算可以买辆2012年左右上牌的二手骐达，也就是第二代早期车型。就整体外观造型而言，虽然不如现款车型颜值高，但看着也不过时，对发动机、变速箱等机械部分基本也不用过多担心。如果预算不多的话，其实买辆上牌更早些的第一代骐达也不错，别看车老，但在可靠性和燃油经济性方面照样有着出色表现。

　　马自达6是我自己比较喜欢的一款车型，作为一代经典车型，马自达6凭借着流畅、动感的造型设计和“弯道王”的称号，在国内火了许多年。只可惜随着市场竞争越来越激烈，马自达6也逐渐退出。不过即使放到现在来看，我依然觉得马自达6的造型设计并不过时，开起来也要比5万元买个新车强太多。

　　在动力方面，老款马自达6有2.0L和2.3L自然吸气车型可选，虽然是日系车，但是马自达6在日常使用时并不是一款省油的车，尤其是公里数比较多的二手车，百公里平均油耗基本在10L以上。不过马自达6在可靠性方面表现还是不错的，而且作为一款B级车，也有着比较大的车内空间。

　　手握5万元的预算，可以买到2012年左右上牌的马自达6，也就是当时和睿翼同堂销售的车型。在动力总成方面，基本就是2.0L加5AT车型。另外，如果有机会遇到老款原厂带尾翼的轿跑版或者旅行版，同样是值得入手的经典车型。

　　二手车最大的优势就是花同样的钱，就可以买到更高级别的车型，而提到在二手车市场中比较受欢迎的B级车，绝对少不了丰田凯美瑞了。凯美瑞的优点在这里相信就不用再过多介绍了，新车和二手车的热门程度都是最好的证明。不过很多朋友都不知道，新车二十多万元的B级车凯美瑞，现在其实花5万元左右也可以买到。

　　作为当年经典的日系三强之一，凯美瑞有着省油、皮实耐用的形象，尤其是第六代车型中庸稳重的外观造型，花5万元就能拥有一辆有面子的B级车。老款凯美瑞有2.0L、2.4L和2.5L四缸自然吸气车型，其中2.0L车型价格较低，不过由于车辆贬值，2.4L和2.5L车型有着更高的性价比。

　　按照5万元左右的预算，可以买到2008年左右上牌的2.0L车型，或者2007年左右上牌的2.4L车型，基本也就是凯美瑞的第六代早期车型了。缺点就是车龄有点老，快要面临一年两检的烦人政策。不过只要是正常保养的话，老凯美瑞后期养车还是比较省心的，也不必过于担心尾气排放问题，毕竟车型档次和车龄不可兼得。

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　　新款车型比较简单了，选择困难症也不用担心，一共就3款，不仅L2级的辅助驾驶是标配，所以安全配置也都是标配。不过入门版不太建议，舒适性配置给减的有点多了，没有真皮座椅，副驾驶没有电动调节，后排座椅没有中央扶手，这样的表现有点说不过去。另外北方消费者比较看重的方向盘加热和座椅加热也没有了。